Ersatzteilkurier bei Maschinenstillstand: heute steht die Linie, morgen läuft sie
Eine stehende Linie kostet pro Stunde mehr als die Fahrt. Wir holen das Teil dort ab, wo es liegt, beim Lieferanten, im Lager oder beim Hersteller, und fahren es direkt zur Maschine. Auch nachts, auch über die Grenze.
Wenn ein Teil nicht warten kann
Ein Lager, eine Platine, eine Pumpe, ein Sensor: das Teil ist klein, der Schaden durch Warten groß. Der Paketdienst liefert morgen, vielleicht, irgendwann zwischen neun und fünf. Ein Eilkurier von CuraTrans holt das Teil ab, sobald es bereitliegt, und fährt es direkt ins Werk, ohne Depot dazwischen.
Von 's-Heerenberg an der deutsch-niederländischen Grenze sind Ruhrgebiet, Niederrhein, Münsterland, Achterhoek und Twente in ein bis zwei Stunden erreichbar. Weiter weg fahren wir genauso: ein Teil aus den Niederlanden, das morgen früh in einem Werk in Polen sein muss, ist eine Fahrt, die wir kennen.
Sie bekommen einen Ansprechpartner, einen Festpreis vor Abfahrt und ab dem Laden einen Tracking-Link. So weiß die Instandhaltung genau, wann sie anfangen kann, und Sie müssen nicht alle halbe Stunde anrufen.
Arbeitet Ihr Unternehmen mit einem festen Ersatzteillieferanten? Dann vereinbaren wir einmal den Ablauf: wer anruft, wer unterschreibt, wo geladen wird. Danach ist eine Störung ein Anruf.
Abholung innerhalb von 1 Stunde
Bei Eilaufträgen sind wir innerhalb einer Stunde beim Lieferanten, mit Garantie und einem Zuschlag, den Sie vorab erfahren.
Direkt zur Maschine
Kein Depot, kein Umschlag. Der Fahrer liefert dort ab, wo die Instandhaltung steht, auch in der Halle.
Grenzüberschreitend ohne Aufwand
Niederlande, Belgien, Polen, Tschechien, Österreich. Zollpapiere außerhalb der EU klären wir vorab mit Ihnen.
Tracking-Link für das Team
Leiten Sie den Link in die Halle weiter. Alle sehen, wann das Teil kommt.
So läuft es bei einer Störung
- 1
Anrufen oder schreiben
Sagen Sie uns, wo das Teil liegt und wohin es muss. Maße und Gewicht helfen, halten uns aber nicht auf.
- 2
Preis in Minuten
Sie erfahren den Transportpreis auf Basis der beladenen Strecke, plus Eilzuschlag, wenn Sie Abholung innerhalb einer Stunde wünschen.
- 3
Abholen, fahren, liefern
Der Fahrer lädt beim Lieferanten, fährt direkt durch und meldet sich bei Ankunft bei der Person, die Sie nennen.
Tarif
Tarif auf Anfrage, auf Basis von 1,25 € pro Kilometer.
- Tiefstpreisgarantie: 10% unter Ihrem Angebot
- 1 Europalette, maximal 500 kg
- Vorauszahlung: 10% Rabatt
- Sonst: Zahlung innerhalb von 8 Tagen netto
Preise zzgl. MwSt. Den endgültigen Preis bestätigen wir bei Ihrer Anfrage.
Was kostet eine Eilfahrt für ein Ersatzteil?
Der Preis ist die beladene Strecke mal Kilometersatz, mit einem Mindestpreis pro Fahrt. Bei Abholung innerhalb einer Stunde kommt ein Eilzuschlag dazu, den wir je Anfrage festlegen und den Sie vorab erfahren. Die Rückfahrt des Fahrzeugs berechnen wir nicht.
Stellen Sie das neben die Kosten einer Stunde Stillstand für Personal, Maschinen und Liefertermine, und die Rechnung ist meist schnell gemacht. Wollen Sie es genau wissen, fragen Sie den Preis an: kostenlos und unverbindlich.
Welche Teile fahren wir?
- Alles bis 500 kg und 1 Europalette: Motoren, Antriebe, Schaltschränke, Platinen, Werkzeuge, Formen bis 160 cm Länge.
- Geschlossener, trockener Laderaum. Empfindliche Elektronik reist so verpackt, wie der Lieferant sie übergibt.
- Nicht: Gefahrgut (ADR), Kühlware, schwere Komponenten über 500 kg.
- Mehrere Teile von mehreren Lieferanten auf einer Route? Möglich, solange alles in eine Fahrt passt.
Häufig gestellte Fragen
Hier finden Sie Antworten auf die Fragen, die Kunden uns am häufigsten stellen.
Wie schnell können Sie beim Lieferanten sein?
Bei Eilaufträgen innerhalb von 1 Stunde nach Ihrer Zusage, mit Garantie und Zuschlag. Das gilt im Gebiet, das wir von 's-Heerenberg in einer Stunde erreichen; weiter weg sagen wir sofort, wann wir da sein können.
Fahren Sie auch nachts und am Wochenende?
Ja. Wir sind 7 Tage die Woche rund um die Uhr erreichbar. Maschinenstillstand hält sich nicht an Bürozeiten, wir auch nicht.
Kann das Teil morgen früh in Polen oder Tschechien sein?
Meistens ja. Ein Teil, das heute Nachmittag in den Niederlanden oder in NRW bereitliegt, kann am nächsten Morgen in einem Werk im Westen Polens oder Tschechiens stehen. Bei der Anfrage nennen wir eine konkrete Ankunftszeit.
Wer quittiert den Empfang, wenn der Lieferant geschlossen hat?
Das vereinbaren wir vorab. Oft legt der Lieferant das Teil beim Pförtner oder Nachtschalter bereit; der Fahrer ruft beim Laden und beim Entladen die Person an, die Sie nennen.
Was, wenn das Teil nicht passt oder zu schwer ist?
Schicken Sie Maße und Gewicht, dann sagen wir es sofort. Passt es nicht in unser Fahrzeug, sagen wir das ehrlich, statt es zu versuchen.
Noch Fragen?
Wir sind für Sie da.
Ihre Frage ist nicht dabei? Rufen Sie uns kurz an oder schreiben Sie uns, dann erhalten Sie schnell eine klare Antwort.
Anrufen +31 85 085 1923Steht Ihre Produktion?
Rufen Sie an, schreiben Sie oder nutzen Sie das Formular. In Minuten erfahren Sie, wann das Teil an der Maschine sein kann und was es kostet.