Kunsttransport: uw stuk rechtstreeks afgeleverd, zonder dat u zelf hoeft te rijden

Binnen Nederland en Duitsland vanaf €1,25 per beladen kilometer, minimaal €45 per rit, naar andere landen een vaste prijs inclusief tol, vignetten en overtocht, en de prijs ligt vast voordat we rijden. Stuur ons de route en de maten, dan krijgt u één vaste prijs voor de hele rit, ook als er een overtocht of overnachting bij komt. Niet in de prijs: douanekosten en invoerrechten bij ritten buiten de EU, en uitzonderlijke wachttijd bij laden of lossen. Speelt dat bij uw rit, dan hoort u vooraf hoe we het rekenen.

Laat het inpakken door de galerie, het veilinghuis of een inpakker en stuur ons de maten in verpakking en het gewicht. Past het niet in onze standaardbus, dan zetten we een grotere bus in. We rijden het rechtstreeks naar het afleveradres, ook buiten Nederland, voor één prijs die vastligt voordat we rijden. Gaat het buiten de EU, dan spreken we vooraf af wie de douane regelt.

CuraTrans is bij Interpolis verzekerd voor vervoerdersaansprakelijkheid, met een verzekerd bedrag van €600.000. Die aansprakelijkheid is wettelijk per kilo begrensd, tenzij vooraf een waarde is opgegeven. Heeft uw stuk een hoge waarde, noem die dan bij uw aanvraag. Dan spreken we vóór de rit af hoe het gedekt is, zodat u weet waar u aan toe bent.

Nee, inpakken en kisten bouwen doen wij niet. Meestal pakt het veilinghuis, de galerie of de verkoper in, anders een professionele inpakker. Wij zetten het ingepakte stuk vast met dekens en spanbanden. Twijfelt u of de verpakking volstaat? Stuur ons een foto, dan kijken we mee.

Ja. Stond uw kavel op ophalen, of ligt uw bedrijf ver van het veilinghuis? Geef ons het kavelnummer, de afhaalgegevens en het betaalbewijs. Wij maken de afspraak met het veilinghuis en rijden het naar u toe. Zo haalden we in september tien antiekkavels op bij een veilinghuis in Goes en brachten ze naar Londen.

Buiten de EU is een exportaangifte nodig en een importaangifte in het land van aankomst. U kiest zelf hoe dat loopt. Werkt u met een eigen douaneagent, dan stemmen we alles met die agent af. Wilt u dat wij het regelen, dan doen we dat graag. Vóór vertrek is duidelijk welke papieren nodig zijn en wie wat doet. De douanekosten zitten niet in onze prijs; die betaalt u zelf apart. Zo brachten we in oktober een eiken kast van Echt naar Londen.

Groupage is per stuk vaak goedkoper: uw stuk deelt de wagen met andere zendingen en gaat via een depot, dus het duurt langer. Heeft u geen haast en kan het stuk tegen een stootje, dan is dat een prima keuze. Is het kwetsbaar of moet het op een vast moment aankomen, dan betaalt u bij ons voor een rit rechtstreeks van ophaal- naar afleveradres.

Nee. De laadruimte is gesloten en droog, zonder klimaatregeling. Heeft uw werk een vaste temperatuur of luchtvochtigheid nodig, dan is een kunstvervoerder met klimaatbus de juiste partij. Dat geldt ook voor een stuk dat een kist op maat of twee man om te tillen nodig heeft. Dat zeggen we u dan meteen.

Nee, kunsttransport doen we alleen voor bedrijven: galeries, veilinghuizen, kunsthandel, antiekhandel, musea en kunstenaars met een eigen bedrijf. Koopt u als particulier op een veiling, dan regelt het veilinghuis of de galerie vaak het vervoer, en dan rijden wij graag voor hen.

Ja, we vervoeren kunst en antiek door heel Nederland en Europa. Meer per regio leest u op onze pagina's over Gelderland en Limburg en, in Duitsland, over Düsseldorf, Köln en Niederrhein und Ruhrgebiet.