Productie stil? Spoed onderdelen rechtstreeks naar uw machine
Elk uur dat de lijn stilstaat, kost meer dan de rit. We halen het onderdeel op bij de leverancier, het magazijn of de fabrikant en rijden het rechtstreeks naar uw werkvloer, ook 's nachts en over de grens.
Als één onderdeel uw hele lijn stillegt
Een lager, een printplaat, een pomp of een sensor: het onderdeel is klein, maar zonder draait de machine niet. Als onderdelen koerier halen we het op zodra het klaarligt en rijden het rechtstreeks naar uw fabriek, zonder depot ertussen, in Nederland en door heel Europa. Binnen Nederland, binnen Duitsland en tussen beide betaalt u €1,25 per beladen kilometer, met een minimum van €45 per rit. Naar andere landen krijgt u vooraf een vaste prijs, inclusief tol, vignetten en overtocht. Bij spoed komt er een toeslag bij. U hoort de hele prijs voordat we rijden, en we houden uw onderhoudsploeg onderweg op de hoogte.

Niet wachten op het depot
Een pakketdienst levert misschien morgen, ergens tussen negen en vijf. Wij rijden zodra het onderdeel klaarligt, zodat uw monteurs zo snel mogelijk verder kunnen.
Uw ploeg kan plannen
Na het ophalen krijgt u een link met de status en de verwachte levertijd. Stuur hem door naar de werkvloer, dan hoeft niemand elk half uur te bellen.
Ook 's nachts en over de grens
Staat de lijn stil in een fabriek in Duitsland, Polen of Tsjechië? We rijden ook 's nachts en houden u onderweg op de hoogte.
Wat de rit naar uw fabriek kost: drie routes binnen Nederland als voorbeeld
We halen het onderdeel op bij de leverancier en rijden rechtstreeks naar de fabriek, zonder depot ertussen. Binnen Nederland en Duitsland is de ritprijs beladen kilometers keer €1,25; naar andere landen krijgt u een vaste prijs inclusief tol en vignetten. Moet het met spoed, dan komt er een spoedtoeslag bij. U hoort de hele prijs voordat we rijden.
Venlo naar Eindhoven
57 km × €1,25 = €71,25 ritprijs, plus spoedtoeslag als het met spoed moet.
Arnhem naar Amsterdam
97 km × €1,25 = €121,25 ritprijs, plus spoedtoeslag als het met spoed moet.
Nijmegen naar Rotterdam Maasvlakte
147 km × €1,25 = €183,75 ritprijs, plus spoedtoeslag als het met spoed moet.
Zo verloopt een spoedrit bij een storing

U belt of appt
Zeg waar het onderdeel ligt en waar het heen moet. Maten en gewicht helpen, maar houden ons niet op.
Prijs vooraf
Binnen minuten hoort u de prijs voor de rit, plus de spoedtoeslag als het met spoed moet. Pas na uw akkoord rijden we.
Afspraak met de leverancier
We stemmen het ophalen af met de leverancier of het magazijn. Is het daar gesloten, dan spreken we af waar het onderdeel klaarligt, bijvoorbeeld bij de portier of een nachtloket.
Ophalen
De chauffeur haalt het onderdeel op en belt de persoon die u heeft opgegeven zodra het in de bus ligt.
Onderweg te volgen
U krijgt een link met de status en de verwachte levertijd. Stuur hem door naar de werkvloer, dan blijft de ploeg op de hoogte.
Afgeleverd bij de machine
De chauffeur belt voor aankomst en levert af bij de persoon die u opgeeft, ook op de werkvloer of 's nachts bij de portier.
Wat kost een spoedrit voor een onderdeel?
Binnen Nederland en Duitsland betaalt u vanaf €1,25 per beladen kilometer, dus voor de afstand tussen ophaal- en afleveradres, met een minimum van €45 per rit. Een rit van 100 beladen kilometer komt zo op €125 exclusief btw. De lege terugrit rekenen we niet. Naar andere landen krijgt u vooraf een vaste prijs voor de hele rit, inclusief tol, vignetten en overtocht. De prijs ligt vast voordat we rijden.
Bij spoed komt er een spoedtoeslag bij, die we per aanvraag bepalen en die u vooraf hoort.
Zet dat naast wat een uur stilstand kost aan mensen, machines en leverafspraken. Een prijsopgave kost niets en verplicht tot niets.
Binnen Nederland en Duitsland, minimaal €45 per rit. Andere landen: vaste prijs inclusief tol en overtocht. U hoort de prijs voordat we rijden.
- Vaste prijs, vooraf bekend
- 1 europallet, maximaal 500 kg
- Vooraf betalen: 10% korting
- Anders: betaling binnen 8 dagen netto
Prijzen exclusief btw. Niet in de prijs: douanekosten en invoerrechten bij ritten buiten de EU, en uitzonderlijke wachttijd bij laden of lossen. Speelt dat bij uw rit, dan hoort u vooraf hoe we het rekenen.
Wat past er in de bus?
- Gesloten, droge laadruimte van 160 x 117 x 110 cm (lengte x breedte x hoogte).
- Tot ongeveer 500 kg, of 1 europallet.
- Is uw zending groter? Dan zetten we een grotere bus in. Stuur de maten bij uw aanvraag mee, dan weten we welke bus past.

Welke onderdelen rijden we?
- Motoren, aandrijvingen, besturingskasten, printplaten, gereedschap en matrijzen.
- Gesloten, droge laadruimte. Gevoelige elektronica gaat mee zoals de leverancier hem verpakt.
- Niet: gevaarlijke stoffen (ADR) en gekoelde goederen.
- Onderdelen van meerdere leveranciers? Die halen we op één route op, zolang alles in één rit past.
Veelgestelde vragen
Hier vindt u antwoord op de vragen die klanten ons het vaakst stellen.
Hoe snel kunnen jullie bij de leverancier zijn?
Bij spoed rond Arnhem, Nijmegen en Venlo, in de Achterhoek en aan de Niederrhein rond Kleve, Wesel en Duisburg binnen 1 uur na uw akkoord, vast toegezegd, tegen een toeslag die u vooraf hoort. Ligt het onderdeel verder weg, dan zeggen we bij uw aanvraag meteen hoe laat we er kunnen zijn.
Rijden jullie ook 's nachts en in het weekend?
Ja. We zijn 7 dagen per week, 24 uur per dag bereikbaar. Een stilstaande lijn houdt zich niet aan kantoortijden, wij ook niet.
Rijden jullie ook 's nachts naar Polen of Tsjechië?
Ja. Ligt het onderdeel klaar in Nederland, dan halen we het op en rijden we rechtstreeks door naar uw fabriek in Polen of Tsjechië, ook 's nachts. Onderweg houden we u op de hoogte.
Wat kost een spoedrit?
Binnen Nederland en Duitsland vanaf €1,25 per beladen kilometer, minimaal €45 per rit, naar andere landen een vaste prijs inclusief tol, vignetten en overtocht, plus een spoedtoeslag als het met spoed moet. U hoort de hele prijs voordat we rijden.
Wie tekent voor ontvangst als de leverancier gesloten is?
Dat spreken we vooraf af. Vaak legt de leverancier het onderdeel klaar bij een portier of nachtloket. De chauffeur belt bij het laden en bij het lossen de persoon die u opgeeft.
Wat als het onderdeel niet past of te zwaar is?
Stuur de maten en het gewicht mee, dan zeggen we het meteen. Is het groter dan in onze standaardbus past, dan zetten we een grotere bus in.
Kunnen we een vaste afspraak maken voor storingen?
Ja. Spreek één keer met ons af wie mag bestellen, bij welke leveranciers we ophalen en waar het onderdeel heen moet. Bij een storing is één bericht of telefoontje dan genoeg, en de rit gaat op rekening van uw bedrijf.
Is het onderdeel onderweg verzekerd?
Ja. CuraTrans is bij Interpolis verzekerd voor vervoerdersaansprakelijkheid, met een verzekerd bedrag van €600.000. Die aansprakelijkheid is wettelijk per kilo begrensd, tenzij vooraf een waarde is opgegeven. Gaat het om een duur onderdeel, noem de waarde dan bij uw aanvraag. Dan spreken we vóór de rit af hoe het gedekt is.
Nog vragen?
We staan voor u klaar.
Staat uw vraag er niet tussen? Bel of app ons even, dan krijgt u snel en helder antwoord.
Bel +31 85 085 1923Staat uw productie stil?
Bel, app of vul het formulier in. U hoort binnen minuten wat de rit kost en wanneer we kunnen ophalen.



